Ah-HP-I-FATOL het LEIDENE Helihaven Landen de de Definitieve Benadering van de Lichtenhelihaven en Verlichting van het Startgebied

Ah-HP-I-FATO LEIDENE (van L) Helihaven de Definitieve Benadering en Verlichting van het Startgebied

De doelstelling van een FATO-verlichtingssysteem voor kust oppervlakte-vlakke helihavens is aan het proef werken bij nacht een aanwijzing van de vorm, de plaats en de omvang van FATO te verstrekken. FATO-de lichten zullen langs de randen van FATO worden geplaatst en zullen zijn vaste lichten die in alle richtingen wit tonen.

8inch internationale norm die voor het licht van het vliegveldbijvoegsel opzetten.

Naleving

ICAO Bijlage 14 Volumeǁ Helihavens 5.3.7

De Gids van het de Helihavenontwerp van FAA AC 150/5390-2B

CAAC MH 5001-2013 Vliegveld technische normen

CAAC MH 5013-2014 Technische Normen van Burgerlijke Helihavens

Eigenschappen

Elektro

Ultra hoge intensiteitscree leiden als de machtsconsumptie van de lichtbronbesparing en onderhoud, 95% minder macht dan gelijkwaardig gloeiend licht

Voeding beschikbaar in AC (110-240VAC), DC48V

Fysiek

De lens van de drukweerstand stond toe de voertuigen door op licht gaan

Het gietende die aluminium door kleurenpoeder wordt behandeld coasted wat goed corrosiebescherming en ladingslager hebben.

IP68 waterdicht verzeker ondergronds lichte het werkboete

Facultatief

Infrarode leiden voor het proef gebruiken NVG (de Beschermende brillen van de Nachtvisie)

Controlemechanisme voor macht het leveren en inschakelen/off licht

VHF proef om afstandsbediening aan de grond te zetten

Regelbare lichtintensiteit

Toepassing

Oppervlakte-vlakke helihaven

Opgeheven helihaven of helikopterdek